3 Los motores Diesel tienen mucha compresión, en caso de motor desgastado, la presión se escaparÃa al cárter, pero no el aceite hacia arriba. Veamos ahora los posibles colores de un Motor Diesel: Blanco / Azulado: Es el más común, y el que vamos a tratar. Es simplemente VAPOR de gasoil sin quemar. Negro de hollÃn: Es un
Losmotores diésel son una de las principales fuentes de energÃa para vehÃculos y maquinaria pesada. Sin embargo, a veces pueden presentar problemas como la pérdida de potencia y el humo negro. Estos problemas pueden ser causados por una variedad de factores, desde una mala combustión hasta una mala mantención.
Humoazul de motores diésel. Si ve que sale algo de su motor diésel, podrÃa ser un indicio de problemas graves. El humo azul indica que se está quemandoEsmuy común ver humo azulado en el escape de ciclomotores y motos con motor de 2 tiempos, en esos casos no es una falla. Humo negro en el escape de tu Peugeot Este problema suele verse comúnmente en los motores de tipo Diesel y corresponde a un aumento fuerte de la cantidad de combustible suministrada al motor , es decir que el
ElHumo Blanco en los motores Diesel *y la madre que lo pario* 28 Jun 2010 11:12 #397558. Que sÃ, que sÃ,,,,, Que acabo de enterarme que el humo blanco que tira el coche de mi vecino es de incienso. Que le pone un poco al gasoil para ahorrar y le tira humo blanco, igualito que el botafumeiro de la catedral de Santiago.Siel humo que sale del tubo de escape tiene un color blanco y además es denso y en cantidad, deberán saltar las alarmas. Lo más seguro es que el problema esté en la junta de culata, una de Señalescomo que el vehÃculo presente un ruido interno procedente del motor, un aumento del consumo de aceite y/o combustible, expulsión de humo negro o azulado, pérdida de potencia, sobrecalentamiento, etc. se consideran posibles sÃntomas de una falla importante en el motor. AverÃa del turbo. 1Color del Humo : De todos es conocido el viejo refran de los mecanicos de : Humo blanco -> Perdida de refrigerante por la junta. Humo Azul -> Aceite de motor quemado , probablemente segmentos o guias valvula. Humo Negro -> Exceso de combustible. Si bien pudiere ser cierto en el caso de los motores de gasolina , en los motores diesel la Esmuy común ver humo azulado en el escape de ciclomotores y motos con motor de 2 tiempos, en esos casos no es una falla. Humo negro en el escape de tu BMW. Este problema suele verse comúnmente en los motores de tipo Diesel y corresponde a un aumento fuerte de la cantidad de combustible suministrada al motor, es decir que el b53xwl.